8总结
本文通过对汽车空调管路中的单板压板的高频感应钎焊技术、材料焊接性能分析、工艺现状描述、工艺流程、操作方法、能耗对比这7个方面的描述,针对铝金属难以进行感应钎焊的问题提出了一种基于全数字感应加热技术,涵盖焊前、焊中、焊后各环节的解决方案。并给出了详实有效的数据证明了高频感应钎焊在环保、能源消耗、焊材消耗等方面均优于火焰钎焊。
本文针对汽车空调配件中的单管压板,提出了一种单管压板高频感应钎焊的方法。并针对其提出了工艺流程和操作方法,改善了现有生产工艺,解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词:高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1.2青岛天润高周波感应钎焊概述
通过电磁感应的加热方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度,二手高频热处理设备,但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度,低熔点合金通过强大的表面张力将两个金属粘连在一起,冷却后就形成固体焊缝。可将同种或不同材料的零件焊接起来,节约材料效果显著,2Cr热处理高频淬火,可满足各种需要。适用于钢、铜、铝、镍、特种合金等各种磁性材料的焊接。高频感应局部焊接强度高,无变形,综合机械性能优于其他焊接。
2感应钎焊系统整体框架
整个系统的整体框架包括1套双工位焊接台,2台高频焊机,2套定位工装、1套电控系统及1套冷却系统。
图2感应钎焊系统整体框架
图3系统框架等效实物图(点击这里了解产品详情)
3工艺流程及选型
配管——上工件——风冷——焊接加热——焊缝自然冷却——风冷——取工件。
焊接电源选型-感应器选型-焊料助剂选型-工装定位设计-辅件选型-焊接参数确定-焊后清洗。
为了对沿齿廓淬火有一仿形概念,20cr能高频热处理么,引入了仿形率这一术语。
仿形率=(100-(Ds/h)*100)*%
式中 Ds——齿顶处的硬化层深度(测至HV450);
h——齿高。
表3 三种热处理工艺的参数测量结果
由上表可以看出,双频淬火后,齿轮的残余压应力极限,接近800MPa。该公司认为,齿轮双频感应淬火能得到比单频淬火及渗碳淬火齿轮更高的强度,变形小更是其突出优势。
结论
· 齿轮同步双频感应淬火,可以取代某些齿轮的渗碳淬火工艺,明显的优点是变形量小,高频热处理,生产效率高,同时低成本,节能,环境污染小;
齿轮同步双频感应淬火设备操作简单方便,适合大批量、流水化生产;
结合先进的技术,可以很好的匹配频率及功率;
搭配相应的机械结构可以实现全自动化或半自动化生产,节约人工成本。
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